在城市天际线的交通系统中，地铁与火车各有其独特的优势，而在速度方面的比较则涉及多个因素，包括设计速度、运营环境、车辆类型等，以下是对地铁与火车在速度方面的详细分析：

地铁的速度特点

设计速度：地铁的设计速度一般在45-100公里/小时之间，但实际的载客驾驶平均速度可能会受到站点间距、交通流量等因素的影响，通常在30-60公里/小时之间，地铁主要在城市内部运营，其设计更注重短途高频次的运输效率，而非长距离的高速运行。

运营特点：地铁站点设置相对密集，列车需要频繁停靠，这在一定程度上限制了其平均运行速度，地铁因其地下运行的特点，可以避开地面交通拥堵，实现高效快速的运输。

火车的速度特点

设计速度：火车，特别是高铁和动车，设计速度非常高，高铁的时速可达到250至350公里，动车的时速则在200到250公里之间，这些高速列车在长途旅行中能够保持较高的平均速度。

运营特点：火车通常用于连接不同城市之间的长途旅行，因此其运营距离远，能够在较长时间内维持较高的速度，火车运行过程中产生的碳排放较少，符合环保理念，是一种经济环保的交通方式。

地铁VS火车：速度之王

直接速度对比：从设计速度和运营环境来看，火车（特别是高铁和动车）在速度上通常比地铁要快，地铁受限于城市内部短途高频次的运营特点，其平均速度往往低于长途运行的火车。

综合考量：在实际应用中，速度并非唯一考量因素，地铁在城市内部短途运输中具有高效、便捷的优势，能够迅速连接城市各个区域，而火车则更适合长途跨城市旅行，提供更为快速和舒适的出行体验。

在探讨城市天际线下地铁与火车谁才是速度之王时，我们不能简单地给出一个绝对的答案，地铁和火车在速度上的比较并非绝对，而是受到多种因素的影响，在短途城市内部旅行中，地铁的运输效率可能更高；而在长途跨城市旅行中，火车则具有更明显的速度优势，在选择出行方式时，除了速度因素外，还需要考虑行程距离、舒适度、票价等其他因素。